3D打印的飞机将越来越普遍

两年前，一架名为“SULSA”的无人驾驶飞机横空出世震动了国际。“SULSA”由英国南安普敦大学的两位年青工程师描绘和制作，除了驱动用的马达，包含机翼、全体控制面和舱门在内的一切部件都是在短短两天时间里“打印”拼装出来的。

　　也就是在短短两年时间里，3D打印技能已运用于军事和航空航天范畴，造价昂扬的战斗机、舰载机等也都能经过“打印出炉”了。当前我国现已具有了运用激光成形超越12平方米复杂钛合金构件的技能和才能，并在航空科研项目的设计试制中投入运用。

　　生产功率是传统的3倍

　　因为抓住了“投入产出比”的脉息，3D打印技能被英国《经济学人》杂志猜测为“将推进新一轮工业革命的降临”。这一具有数字化、智能化等特色的领先“仿制”制作技能在民用化的一起，也悄然变成国防和军事工业的“新贵”。

　　在国防大学军事后勤与军事科技配备教研部教授李大光看来，3D打印技能能够减轻后勤保障压力。就当前来说，运用一样数量的耗材制作零件，3D打印机的出产功率是传统办法的3倍。若是在战场上有一台3D打印机，就能够及时出产出战场上耗费的武器配备和补给物资，这将大大减轻后方出产和后勤保障的压力。

　　跟着“制空权”关于现代战争的含义越来越严重，各国在活跃研制新一代战机的一起，3D打印技能也逐步被吸纳运用其间。

　　上世纪八九十年代，要研制新一代战斗机至少要花10—20年的时刻。美国F-15战斗机从1966年方案研制到首飞就耗时6年，F-22则花了16年；俄罗斯的苏-27耗时10年，苏-30也花了6年。

　　在传统的战斗机制作流程傍边，飞机的3D模型描绘好后，需求进行长时刻的投入来制作水压成型设备，而运用3D打印这种增材制作技能后，零件的成型速度、使用速度得以大幅度进步。

　　李大光表明，3D打印技能最杰出的长处是无需机械加工或任何模具，就能直接从计算机图形数据中生成任何形状的零件。若是凭借3D打印技能及其他信息技能，最少只需3年时间就能研制出一款新战斗机。